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在自然因素中，造成危害的主要是风和沙源。风是引起风沙害的动力，丰富的沙源是形成风沙害的物质基础。

      而人为因素是指人类活动破坏了线路附近的植被 防风抑尘网，以及工程技术措施采用不合理而引起的沙害。我国大部分沙区均以西北风和偏西风为主 防风抑尘网施工，流动沙丘通常以摆动前进式向前移动，植被比较稀疏的半固定沙丘和轻质土地遭受强烈的风蚀作用。同时，通过风沙地区线路的两侧，广泛分布着大面积流沙、固定和半固定沙堆、戈壁、沙质干河床、平沙地、沙荒及沙质草原等，沙源较其丰富。这就是造成铁路沙害的根本原因。

     如何对这方面进行维护呢？ 防风抑尘网、挡风墙防护着铁路两侧，另外铺设防护带，合理确定防护带的宽度；机械沙障固沙，一般采用高立式沙障、平铺式沙障和草方格沙障；植物固沙等都是可以对铁路两侧起到防风抑尘的效果。